近日开yun体育网，极越汽车堕入谋划危急，被曝将“原地遣散”，关连话题引起抓续热议。

12月13日下昼，、祥瑞搭伙发布声明称：集度汽车有限公司是百度控股与祥瑞控股投资开荒的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的改进产物。由于行业竞争方法发生巨大变化，既定营业谋划无法实行，谋划遭逢了挑战。

极越汽车居品由祥瑞工场制造，授权集度独家谋划。百度、祥瑞手脚股东，对职工、用户、和洽伙伴深表关爱，咱们以高度负背负的魄力，积极协助集度顾问层妥善处理关连事宜：

1、第一时候顾问职工社保交纳、辞职职工善后问题。

2、珍藏用户车辆宽泛使用、售后和维修认真。

3、鼓舞其他事宜的合理正当顾问。

百度、祥瑞搭伙发布声明

据封面新闻、潮新闻报谈，祥瑞和百度里面已在12日晚间走完转账进程，为极越职工交纳11月社保。

岚图开启极越职工专场招聘

上海嘉定关连部门统计经销商欠款

据中国证券报· 中证金牛座，12月13日，记者从岚图汽车获悉，岚图汽车已开启针对极越职工的招聘专场。据悉，本次招聘将罢免择优托福原则，涵盖800多个职能岗亭，并容许披发具有填塞市集竞争力的薪酬福利。

目前，岚图汽车已搭建起寰球范围的多岗亭线上招聘群，岗亭涵盖开发、营销、销售等多个要道领域，领域高大。已在北京、上海、武汉等要紧城市开荒关连本事岗亭，为迷惑东谈主才作念好充分准备。

另据新京报贝壳财经12月13日报谈，记者获悉，上海嘉定区政府关连部门已介入，统计经销商欠款情况。12月13日13时控制，记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，别称责任主谈主员正组织到场的经销商填写表格，网罗的信息包括企业称号、酌量东谈主、供应商品、欠款金额、应酬款日历等。

上海嘉定区政府关连部门已介入，统计经销商欠款情况 新京报贝壳财经记者张冰 摄

京沪两地门店关闭

成王人有门店新车订单投入退订进程

极越汽车的“原地遣散”事件激励了车界山地风云，职工的抵偿、社保，车主的售后等一系列明锐问题成为了焦点。

据海报新闻，12月12日晚，记者实地造访了上海和北京的部分极越汽车线下门店，看到店面均已闭店歇业。

在极越汽车·上海五角时势生汇体验店外，记者看到该门店仍是被围栏围住，店内不见任何责任主谈主员，展销车辆仍然停放在店内。附进商店伴计告诉记者：“昨晚（11日）还莫得围栏，今天早上上班时就看到极越门店被围起来了。”

统一时段的极越汽车·北京三里屯3.3大厦店亦然肖似情况。记者看到门店内一派昏昧，店门仍是被铁链锁住。“今天刚关的门。”极越汽车附进店面责任主谈主员告诉记者。

广东一门店伴计告诉记者，目前还不了了售后事项将如哪里理。该伴计暗示，之前有小谈音讯流出，但一线门店运作均宽泛，责任主谈主员也为公司辟谣。直到11日下昼6点多店长开了遑急会议，这才知谈我方已面对稳定。

另据川不雅新闻，13日上昼，记者来到位于成王人市锦江区的极越汽车（成王人三圣乡体验店）造访情况。记者到店时看到，门店大门禁闭，展厅灯光全灭，惟有里面的房间内还有灯光亮起。在外部的泊车场内，停放着多辆极越的试驾车。“极越昨六合午门店就关门了。”控制一家汽车门店责任主谈主员告诉记者。

别称极越的供应商也在门店现场四处打探情况，“我是作念收银系统的，念念拿回我方的设备。”

“截止目前，门店有14辆新车订单，王人仍是在走退订进程，恭候公司调处处理。”在现场待了10多分钟后，记者碰到该门店销售负责东谈主黄先生，他正在率领门伴计工把泊车场的试驾车开发扬厅， “这家极越门店于2023年底开动装修，本年2月开业的。”

走进店内，记者看到，有6名职工在店，有东谈主正在开入辖下手机直播。“咱们也王人是前天晚上得朋友讯的，今天按照排班，该上班的职工王人到店了。”黄先生说，“极越汽车是直营模式，这家门店一共有30多名职工，11月的职工社保仍是交纳，还欠上个月绩效和本月基本工资。若是公司不顾问，准备拿起劳动仲裁。”

高合高管劝极越职工尽快辞职车主尽快起始

据王人市快报12月13日报谈，高合汽车神志工程总监杨悦卿以过来东谈主的身份，流畅两天在直播中劝阻极越职工尽快辞职，提出极越车主尽快出售车辆。

高合汽车神志工程总监杨悦卿以过来东谈主的身份给出劝告

在高合破产重整风云中，杨悦卿曾以“高家东谈主有话说”的互动活动流畅在企业直播间出现，共享了高合窘境，主打一个情谊牌。之后他又在高合直播间卖过牛排、烤肠、蛋挞等，集聚热度直线高潮。目前杨悦卿还开设了个东谈主直播间，不如期地直播，共享责任、活命日常，传说他目前仍是高合职工的身份。

在直播中，杨悦卿戏称他的直播间今天成为了“倒闭车企的伙同地”。手脚过来东谈主，他劝阻极越职工若是能签署关连公约，那就尽早办理，不要去纠结能赔若干钱。他强调：赶早离场，就能早点解放，尽早投入新的市集。这不是为了目下的利益，而是为了在市集竞争中占据先机。因为岂论你怎样酌量，你王人拿不到（钱）。若是能拿取得，就不至于到今天这个地步了，他（极越）一定是走到告贷无门的地步了。

杨悦卿提出极越职工，等找到责任，等肃肃下来后，再酌量如何与原本的公司处理后续事宜，比如抵偿问题等。

另关于极越车主，杨悦卿在昨天的直播中提出极越车主趁车莫得贬值，赶早卖车。他称趁目前市集响应还莫得这样快的时候，尽早把车处理一下。

其实高合汽车目前的近况即是如斯，诚然售后服务仍在照常进行，但库存零部件有限。有高合车主在网上称：车被追尾，配件等了一个多月还没到。

剪辑|程鹏 杜恒峰

校对|赵庆

封面图片开头：截图

逐日经济新闻玄虚自@百度@祥瑞控股集团、新京报贝壳财经（记者：张冰 俞金旻）封面新闻（记者：付文超）、橙柿互动（记者：张景嵩）、潮新闻、川不雅新闻、中国证券报· 中证金牛座（记者：李嫒嫒）